Canadiens de Montréal: à quand une navette pour les partisans de l'Est ?

À la Société de transport de Montréal (STM), on explique que personne dans l'Est n'a fait de demande pour une navette, mais on n'écarte pas d'emblée la possibilité d'en lancer une.

Alors qu'il reste moins de 10 matchs à une saison en dents de scie – certains diraient de misère –, la porte-parole de la STM, Isabelle Tremblay, affirme qu'il ne s'agit pas d'un privilège fait aux partisans du West Island.

« Si les gens de l'Est en faisaient la demande et qu'on démontrait qu'il y a un potentiel d'utilisation pour une navette, il n'y aurait pas de problème pour mettre sur pied un tel service », dit-elle en entrevue avec Médias Transcontinental.

La navette vise à encourager l’utilisation du transport collectif par les amateurs des Glorieux vivant dans l'Ouest-de-l'Île. « La ligne du train de banlieue de Dorion cesse son service tôt en soirée et les gens ne pouvaient pas rentrer chez eux après le match sans devoir prendre leur véhicule le matin pour se rendre au bureau », relate Mme Tremblay, qui explique que la STM s'est associée au Club de hockey Canadien pour offrir ce service dans le cadre du programme « Vert le but ».

La navette quitte le Centre Bell 15 minutes après chaque match et s'arrête à trois endroits, soit les gares Dorval et Pointe-Claire, ainsi que le terminus du centre commercial Fairview Pointe-Claire. Il en coûte 2,75 $, soit le prix d'un titre de transport régulier de la STM. En raison d'un départ plutôt tranquille, avec une dizaine de partisans à bord, on a dû enlever deux des trois autobus qui avaient été réservés pour la navette des Canadiens. Selon la STM, une vingtaine de personnes prennent maintenant la navette et le projet-pilote fera l'objet d'une réévaluation ce printemps.