L'opposition dénonce le coût de l'immobilisme

Mme Eloyan réagissait ainsi à la nouvelle voulant que le gouvernement n'investira que 6,5 M$ en travaux d'avant-projet et en dépenses immobilières.

« Ce projet était prêt dès 2001. Les ententes étaient signées et les travaux devaient débuter. Malheureusement, le maire Gérald Tremblay est entré en poste et il a fait table rase de cette maquette, voulant faire les choses autrement que l'administration précédente.

« Si on peut admettre qu'une administration veuille laisser sa marque dans un projet en le reprenant à sa façon, il est cependant inadmissible qu'après cinq ans maintenant, absolument rien ne se soit passé dans ce dossier.

« L'immobilisme du maire a un coût énorme. Non seulement le développement de l'est de Montréal en souffre, mais les travaux sur le boulevard Métropolitain sont aussi retardés, et cela, c'est tout Montréal qui en subit les conséquences », estime Mme Eloyan.

L'opposition rappelle que les coûts du projet de modernisation étaient de 500 M$ au début et qu'on parle maintenant de 750 M$. « Combien paierons-nous quand finalement les travaux débuteront ? C'est irresponsable de la part d'élus qui disent gouverner pour le bien des citoyens et de façon responsable. »

Mme Eloyan répète que cette administration est sclérosée. « Il est grand temps que le maire fasse preuve de leadership et qu'il obtienne des résultats concrets. Il y a des occasions à saisir, des fenêtres qui s'ouvrent, de l'argent disponible, mais cela ne dure pas toujours. Il faut savoir se décider à temps. Je crois que le maire de Laval, lui, semble avoir bien intégré tout ça. L'autoroute 25 en fait foi. Le projet est en train d'avoir préséance sur celui de la rue Notre-Dame. »(S.C.)