Le projet pilote ne sera pas renouvelé

Les glissières rigides en béton de type New Jersey, aux intersections Dubuisson et Taillon et Dubuisson et Meese, ont été enlevées. Cette mesure avait pour but d'éviter que les poids lourds qui viennent et sortent du 9205, rue Notre-Dame Est, le bâtiment Metro-Richelieu (Éconogros), ne circulent en zone résidentielle, le seul autre accès au site étant l'entrée de la rue Notre-Dame. Du même coup, les résidents du secteur avaient dû modifier leur itinéraire.

La décision d'abandonner la poursuite du projet pilote a été prise à la suite d'un sondage envoyé aux gens du quartier. Plus de 180 personnes ont répondu et fait part de leurs commentaires au service des travaux publics de l'arrondissement. Les résultats du sondage étant pratiquement identiques, le comité de circulation de l'arrondissement a décidé de recommander le statu quo.

Pour l'instant, aucune autre mesure n'est envisagée, si ce n'est que de poursuivre la sensibilisation des camionneurs délinquants.

Nous continuerons de garder l'œil ouvert. Le dossier n'est pas simple, mais nous faisons ce que nous pouvons pour trouver une solution qui satisferait tout le monde, explique Gaëtan Primeau, conseiller municipal du district de Tétreaultville et président du comité de circulation de l'arrondissement.