Brèves du conseil – RDP-PAT

Deux citoyens ont questionné le maire d’arrondissement, Cosmo Maciocia, à propos de l’ancien tracé de la rue Notre-Dame. Soutenant que la rue Delphis-Delorme était anciennement la rue Notre-Dame et le chemin du Roy, ces citoyens estiment qu’ils n’ont pas à payer une taxe d’améliorations locatives pour une rue qui existait déjà.

La conseillère d’arrondissement de Pointe-aux-Trembles, Suzanne Décarie, croit elle aussi que les citoyens n’ont pas à payer une telle taxe. Elle prétend qu’une situation semblable est survenue en 1991 et qu’après avoir commandé un avis juridique, la Ville de Montréal avait décidé de ne pas imposer une taxe d’améliorations locales aux résidents de la rue en question.

Indiquant que l’arrondissement n’est pas en possession des archives de l’ancienne Ville de Pointe-aux-Trembles, il n’est pas en mesure pour l’instant de confirmer que la rue Delphis-Delorme constitue l’ancienne rue Notre-Dame : « De toute façon, ça ne change rien parce que les infrastructures permanentes n’ont jamais été complétées. Par exemple, la rue n’était dotée que d’une fondation d’environ quatre pouces, contrairement à environ 30 pouces pour une rue permanente. Je crois qu’on a trouvé le règlement qui est le plus juste pour les gens et c’est ce qu’on a annoncé la semaine dernière. »

Ce règlement d’emprunt, d’une valeur de 8,4 M$, serait entièrement assumé par la Ville-centrale. S’il est accordé, le montant servira pour les honoraires d’études et de conception des plans et devis, de même que pour la surveillance des travaux.

Plusieurs rues de l’arrondissement, particulièrement dans le quartier Rivière-des-Prairies, sont en macadam, c’est-à-dire que la fondation de la route est minimale et les infrastructures n’ont pas encore été complétées (par exemple, aucun égout pluvial ou trottoir et éclairage déficient). Ce programme vise à compléter les infrastructures et à doter la rue d’une fondation qui respecte les normes de construction routière.

Des panonceaux « 1er avril au 1er décembre » seront donc ajoutés aux panneaux de stationnement interdit de 9 h à 22 h 30. De cette manière, l’arrondissement espère offrir plus de places de stationnement aux résidents du secteur en période hivernale, tout en assurant la sécurité des usagers du parc, qui ne dispose d’aucune installation pour des loisirs d’hiver.

Cette décision a été prise à la suite d’une requête d’un citoyen, qui demandait pour sa part l’élimination pure et simple de l’interdiction de stationnement.