Application de la Politique québécoise du transport collectif
Le député de LaFontaine, Tony Tomassi, se réjouit de la mise en œuvre de la Politique québécoise du transport collectif. Annoncée conjointement par la ministre des Transports, Julie Boulet, et la ministre du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs, Line Beauchamp, le 28 février dernier, cette initiative se traduira par le déploiement de sept programmes d’aide au transport collectif, qui généreront, au cours des cinq prochaines années, des investissements de près de 4,5 G$, dont 1 G$ en 2008-2009.
Ces sept programmes d’aide gouvernementale concernent: l’amélioration des services en transport en commun; le transport collectif régional; l’adaptation des taxis et des autocars interurbains pour le transport des personnes se déplaçant en fauteuil roulant; les modes de transport alternatifs à l’automobile; l’amélioration de l’efficacité énergétique dans le transport routier des personnes; le transport collectif des personnes; les immobilisations en transport en commun de la Société de financement des infrastructures locales du Québec.
« Le transport collectif compte sur des actifs de 16 milliards de dollars, dont 12 milliards uniquement pour le métro de Montréal. Comme pour le réseau routier, ces actifs sont vieillissants et les coûts pour les maintenir en bon état seront importants au cours des prochaines années, affirme M. Tomassi.
« Cette politique permettra d’offrir des solutions de rechange viables aux déplacements avec une voiture en solo et de respecter les objectifs de diminution des émissions de gaz à effet de serre prévus au plan d’action sur les changements climatiques. Le gouvernement entend soutenir des initiatives pour favoriser les déplacements à pied ou à vélo et aider les titulaires de permis de taxis et les entreprises d’autopartage à acquérir un véhicule hybride », conclut-il.
Météo: Montréal, 17 mai 2008 / 15°C
/ Quelques nuages
/ Vents: 11 Km/h / Humidité relative: 51 % 
Steven Guilbeault - 
